mopsia

Решила сделать наконец верхний пост и убрать в него всю накопившуюся в профиле информацию. Итак, будем знакомы:



Мопся, любительница вышивки, бисера, интересных историй и милых бархатных мопсов (если это является важным характерологическим признаком) :) Сразу же отвечаю на традиционный вопрос: нет, своего мопсика у меня нет - я их просто очень люблю.

Моё любимое недавно созданное сообщество dog_stories_ru, посвящённое собачьим историям. Всех проходящих мимо собаколюбов приглашаю заглянуть :)

И совсем-совсем новосозданное (по просьбам трудящихся знакомых котолюбов) сообщество cat_stories_ru

( Read more...Collapse )

Карельский дневник, ч. 3

Предыдущая часть здесь

Я не очень люблю педантичные записи «по дням и по часам», предпочитаю выбирать отдельные запомнившиеся эпизоды – благо, рукописный дневник вполне позволяет подобные авторские вольности. Конечно, стараюсь сохранить общую канву повествования и не «бежать впереди паровоза» более чем на полдня. Собственно, сейчас я и забегу вперёд ровно на полдня и расскажу про… да-да, именно про тепловозы!

Путешествовать по местам железнодорожной славы даже с одним ферроэквинологом – дело нескучное, а уж с двумя… Будет нескучно как минимум вдвое! Если не больше :)

По пути то и дело возникали диалоги вроде:
– Смотри, смотри, тепловоз М62, 6-осный, 2-го типа! Прямо в центре города, на промышленной ветке!
– Да вижу я, вижу, не отвлекай! Мне же за дорогой следить надо! Фотографируй давай, потом мне фотку пришлёшь!



Как уж А. определил видовую принадлежность тепловоза на таком расстоянии, да ещё и из машины – лично для меня осталось загадкой :)
( Read more...Collapse )

Это так прекрасно, что я просто не могу этим не поделиться :)))

Сегодня, в День города...



Под так называемым "Мостом глупости" в Санкт-Петербурге застрял "юбилейный" 150-й автомобиль. Фото дорожного сооружения, снабженного растяжкой с надписью "Низкий мост. "Газель" не проедет", и застрявшего под ним автомобиля именно этой марки опубликованы в соцсети "ВКонтакте".

"Еще одна "Газель" поверила в себя, и что она-то пройдет под мостом", — гласит комментарий к публикации.

Путепровод на пересечении Софийской улицы и Ленсоветовской дороги построен в 2011 году, передает РИА Новости. В учреждении "Мостотрест" подчеркивают, что мост полностью оборудован всеми предупреждающими знаками, в том числе и об ограничении высоты проезжающего транспорта до 2,7 метра.

Взято отсюда:

https://www.vesti.ru/doc.html?id=3021807

P. S. Мы проезжали под этим мостом - он действительно оборудован всеми знаками и огромной надписью-растяжкой, которую никак нельзя не заметить, но увы - водителей это почему-то не останавливает!

А давайте я продолжу рассказывать о нашем путешествии в зиму? А то Карельский дневник стучит в моё сердце :) Вернее, в сердце стучат как минимум три так и не законченных путевых дневника, поэтому приходится выбирать, чей стук громче. А в такую жару писать про зиму будет самое то!


Занесённая снегом церквушка на берегу Ладожского озера
( Read more...Collapse )

Огромный плюс «старозаветного» бумажного дневника заключается в том, что он позволяет сохранить, «законсервировать» не только события, но и сопровождающие их впечатления и эмоции. Начинаешь его читать – и всё пережитое снова встаёт перед глазами. Минус (в моём случае) – в том, что пишу я своего рода скорописью, с огромным количеством сокращений и дополнений, и эту «полустенографию» никто, кроме меня, прочитать не может. В результате, пока я не возьмусь за расшифровку и компьютерный набор путевых дневников, они так и останутся «криптоустойчивыми»… Эх. Всё сама, своими собственными лапами – или, как в данном цикле, плавниками :)

Итак, сегодняшняя история будет посвящена моим любимым домашним вулканам. Краткая географическая справка:

Обычно "Домашними вулканами" в городе Петропавловске-Камчатском называют вулканы, которые можно наблюдать с большей части его территории. К этой группе вулканов относятся: Авачинская группа вулканов (находится в 25 км от Петропавловска-Камчатского) в составе:
- вулкан Козельский (2189 м), самый южный в этой группе, он считается потухшим;
-Вулкан Авачинский или Авачинская Сопка, часто его называют просто - Авача (2741 м), активно действующий вулкан;
- вулкан Корякский или Корякская Сопка, (3456 м), считается действующим вулканом.



А теперь перейдём от географии к более близким мне эмоциям :)
( Read more...Collapse )

А вот и продолжение истории о встрече с морскими звёздами на берегу Авачинской бухты.

Наша вторая встреча произошла уже в самом конце камчатского путешествия, за пару дней до отъезда. В тот день я решила сама съездить в центр города, полюбоваться на Авачинскую бухту с Вилючинским вулканом и прочими прилагающимися к ним красотами. В городе я уже худо-бедно ориентировалась, так что благополучно доехала на автобусе до нужной остановки, вышла и не спеша отправилась к бухте, наслаждаясь свежим морским воздухом и криками чаек. А вот и он, Вилючинский вулкан - виднеется на горизонте и верхушкой царапает облака!


( Read more...Collapse )

Камчатская френдесса fantasmargoria вдохновила меня на продолжение заброшенных записок нерки Варечки. Помнится, этот очаровательный персонаж времён камчатского путешествия 2016 года очень полюбился дорогим читателям :) Только пожалуйста, не путайте его с нерпой – это совершенно разные персонажи! К счастью, камчатский дневник – это не метафора, а реально существующая тетрадь с записями, к которой можно вернуться в любой момент – было бы желание и вдохновение.

Итак, мои последние камчатские записи были посвящены нашей поездке на Край света, где кончается Ойкумена – а проще говоря, на Маячный мыс.

Часть первая
Часть вторая
Часть третья

Ну что ж, давайте листать Камчатский дневник дальше. Итак,

Нерка Варечка и морские звёзды. Часть первая

Первая встреча нерки Варечки с морской звездой произошла на второй день после нашего приезда. Уже начало смеркаться, когда мы с С. спустились с Никольской сопки, подошли к главному променаду города, тянущемуся вдоль Авачинской бухты, и сели на скамейку, с которой открывался замечательный вид на бухту:


( Read more...Collapse )

Где-то тут, среди настоящих цветов, спряталось колье из семи цветов полимерных.



Я нашла. Но не сразу :) И, как давняя поклонница работ нашей замечательной nastennnnnnnka, просто не могу этой фотографией не поделиться!

Дорога, дорога, ты знаешь так много
О жизни такой непростой…

Февральская трёхдневная экспедиция стала закономерным продолжением нашего первого зимнего путешествия – в Приполярье. В Карелию мы отправились «за зимой» – настоящей, правильной, исконно-посконной и даже в чём-то кондовой. Правда, потом Зима сама к нам пожаловала, так сказать, с доставкой на дом, и уходить что-то не торопится – но в феврале мы об этом ещё не знали.

Третьим участником экспедиции стал ещё один известный ферроэквинолог – flackelf, который будет фигурировать в моих записях под литерой А. Это означало, что основное внимание экспедиционеров будет уделено карельским железнодорожностям (проще говоря, придётся осмотреть каждый попутный вокзал и заглянуть в глаза каждому встреченному тепловозу). К осмотру было запланировано несколько станций – Яккима, Сортавала, Ляскеля, Ихала и Хийтола. Ну чудесные же названия, как не осмотреть?!

1. Занесённая снегом Яккима.


( Read more...Collapse )

- Кемска волость? – Яа-яа, Кемска волост!



Прокормление путешествующих – дело рук самих путешествующих

В электричке было тепло и пусто, человека три-четыре на весь вагон, заоконный северный пейзаж тоже разнообразием не отличался, так что я и сама не заметила, как задремала. Проснулась, когда мы уже подъезжали к Кеми.
( Read more...Collapse )